Erneuerung EÜ in Wangen
Seit Beginn 2019 bis Frühjahr 2020 laufen die Baumaßnahmen zur Erneuerung der „Bahnbrücke Obere Argen“ und der Bahnbrücke Lindauer Straße“, die im Zuge der Elektrifizierung der Bahnstrecke München-Lindau ersetzt werden. Nach ersten Probebohrpfählen lieferten wir den gesamten Bohrpfahlbeton für diese Maßnahme für unsere Kunden Max Bögl und Schaubeck Spezialtiefbau. Während der Sperrpause Anfang 2020 brachten wir Bohrpfahlbeton 24/7 just in time auf die Baustelle um die Einhaltung der straffen Termine unserer Kunden zu gewährleisten. Wegen den tiefen Bohrpfählen war ein Beton in hoher Konsistenz in maximaler Stabilität gefragt um nicht zu entmischen.
Für unseren Kunden Josef Hebel lieferten wir den gesamten konstruktiven Beton für diese Brücken unter strenger Qualitätsüberwachung. Außerdem lieferten wir die hydraulisch gebundene Tragschichten für den Erdbau. Nach dem Verschub der fertigen Brücke auf Ihre Endposition zwischen die Gleise wurden die Hohlräume zwischen Fundamenten und Widerlager mit unserem selbstverdichtenden und selbstnivillierenden Sonderbaustoff mit hoher Festigkeit verfüllt aufgrund unseres Sondervorschlags. Insgesamt brachten wir bei eisigem Frost sowie heißen Sommertemperaturen 6.500 cbm Transportbeton und unsere Sonderbaustoffe auf die Baustelle. Wir sind stolz, beim größten Brückenbauwerk im Rahmen der Elektrifizierung München-Lindau maßgeblich beteiligt zu sein.